近年來(lái)，我市機(jī)動(dòng)車保有量快速增長(zhǎng)，截至目前，我市市區(qū)機(jī)動(dòng)車保有量已達(dá)119萬(wàn)輛。而當(dāng)這一“數(shù)字”變身成“機(jī)動(dòng)車”出現(xiàn)在馬路上時(shí)，便演變成了很多城市都正在面臨的“堵車病”。每個(gè)人都不想把時(shí)間浪費(fèi)在路上，根治“堵車病”，其實(shí)不僅靠城市的再規(guī)劃建設(shè)，馬路上的交通秩序規(guī)范也是解決問題的重要途徑之一。

　　2017年1月1日，我市第一部地方性道路交通安全法規(guī)《長(zhǎng)春市道路交通安全管理?xiàng)l例》（以下簡(jiǎn)稱《條例》）將正式實(shí)施，《條例》不僅明確了“替代扣分”以及“買分賣分”等行為為違法行為，規(guī)定了對(duì)私設(shè)地樁地鎖和占用涂改停車泊位等影響道路通行等處理?xiàng)l款，還進(jìn)一步規(guī)范了行快消獵頭車和停車秩序，對(duì)左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)、路口凈空、公交車和出租車規(guī)范停車等做出強(qiáng)制性規(guī)定，允許在校園周邊設(shè)置臨時(shí)停車區(qū)域。

　　關(guān)鍵詞：立法

　　根據(jù)我市實(shí)際情況出發(fā)立法 更接地氣

　　立法，在很多人眼中是一件“高大上”的事情，其實(shí)，每一部法律都與百姓的生活息息相關(guān)，都是想民之所想，應(yīng)民之所需。

　　近年來(lái)，隨著我市機(jī)動(dòng)車的高速增長(zhǎng)、高密度聚集、高頻率使用，“堵車”成了城區(qū)內(nèi)的“家常便飯”，尤其是上下班高峰期和孩子上學(xué)放學(xué)時(shí)間，更是堵上加堵。如何破解“堵車”難題？加強(qiáng)道路交通安全管理是有效的途徑之一。為此，最接地氣的立法《長(zhǎng)春市道路交通安全管理?xiàng)l例》應(yīng)運(yùn)而生。

　　“之所以說(shuō)《條例》是最接地氣的立法，是因?yàn)檫@里面的每一條都是根據(jù)我市實(shí)際情況和管理特點(diǎn)，對(duì)上位法的細(xì)化。今年年初以來(lái)，我市開展了‘全市整治道路交通秩序大會(huì)戰(zhàn)’，目前已經(jīng)取得階段性成果，積累了有益的經(jīng)驗(yàn)，從中也發(fā)現(xiàn)了一些新問題。為把這些好的經(jīng)驗(yàn)、做法和成果鞏固下來(lái)，進(jìn)而形成一個(gè)長(zhǎng)效的管理機(jī)制，市人大常委會(huì)制定了《條例》，以解決我市道路交通安全管理的現(xiàn)實(shí)問題，提升我市道路交通安全管理的能力和水平。”市交警支隊(duì)欒慶文處長(zhǎng)介紹，制定《條例》主要依據(jù)是《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》以及《吉林省實(shí)施〈中華人民共和國(guó)道路交通安全法〉辦法》，同時(shí)還借鑒了杭州、西安、合肥等城市有關(guān)道路交通安全管理方面的地方性法規(guī)?！稐l例（草案）》初稿形成后，曾分別召開了立法專家論證會(huì)、政府相關(guān)部門協(xié)調(diào)會(huì)和行政管理相對(duì)人座談會(huì)，并征求了省公安廳、市政協(xié)和市政府法律顧問團(tuán)的意見。根據(jù)各方面意見，經(jīng)反復(fù)研究、修改后形成了《條例（草案）》。該《條例》已經(jīng)2016年12月6日市十四屆人大常委會(huì)第三十二次會(huì)議通過(guò)、2016年12月29日省十二屆人大常委會(huì)第三十二次會(huì)議批準(zhǔn)，將于2017年1月1日起施行。